Straßenverhältnisse im Winter
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In den meisten Industrieländern werden mehr Menschen bei Unfällen im winterlichen Straßenverkehr getötet als in allen anderen wetterbedingten Unglücken. Die Überwachung der aktuellen Straßenlage auf nahegelegenen Landstraßen und entfernten Autobahnen ist für den Winterdienst entscheidend. Verkehrsministerien, Verkehrsbehörden, Städte, Kreise und Länder haben alle einen Bedarf an der Überwachung der Straßenwetterverhältnisse. Straßenwetterstationen oder SWIS überwachen winterliche Straßenverhältnisse wie:
- Eis- oder Schneebildung
- Frost an Brücken
- Monokristallines Eis oder überfrierende Nässe
- Die Stärke von Wasser oder Schnee
- Reibung oder Haftung
- Konzentration von Chemikalien
- Gefrierpunkt der Lösung auf der Straße
Die festen Wetterstationen befinden sich gewöhnlich in Gebieten, die durch Thermal Mapping (Thermalkartierung) als problematische Punkte oder Kältezonen bestimmt wurden. Außerdem befinden sich die Stationen meist an Standorten mit ungewöhnlichem Wetter oder fern von anderen Kommunikationsmöglichkeiten. Da sich auf Brücken und anderen erhöhten Straßen meist vor den anderen Fahrbahnoberflächen Eis bildet, liegen die Standorte gewöhnlich in der Nähe von Brücken, so dass Messungen gleichzeitig sowohl an der Straße als auch an der Brücke vorgenommen werden können.
Vaisala bietet eine Reihe von festen Straßenwetterstationen und Sensoren für die Überwachung der winterlichen Straßenverhältnisse. Zuverlässige und genaue Daten sind entscheidend, und die Straßenwetter-Produkte von Vaisala bieten Lösungen, die Ihren Bedürfnissen gerecht werden. |
Geringe Sichtweite
Ermittlung und Überwachung geringer Sichtweiten
Winterwetter ist nicht die einzige Gefahr für den Straßenverkehr. Für Fahrzeuge ist ein weiterer wichtiger Punkt die geringe Sichtweite aufgrund von Nebel oder Sand- bzw. Schneeverwehungen. Das größte Problem mit eingeschränkter Sichtweite ist, dass diese meist örtlich begrenzt ist, so dass die Fahrer sich diesen Bereichen schnell und mit wenig Vorwarnung nähern. Die gute Nachricht ist, dass Probleme mit geringer Sichtweite oft an derselben Stelle auftreten, so dass die Verkehrsbehörden die Gegenden kennen, in denen Probleme durch eingeschränkte Sichtweite auftreten.
Vaisala SWIS bieten eine Vielzahl von Sichtweitesensoren zur Ermittlung von geringer Sichtweite (aus welchem Grund auch immer). Diese Daten können dann ganz einfach an die Verkehrsbehörde übermittelt werden, damit dort Entscheidungen getroffen werden. Oder die Entscheidungen werden automatisch durch Vaisala Entscheidungssysteme getroffen und Warnungen über Verkehrsfunk, Wechselverkehrszeichen oder Warnleuchten direkt an die Verkehrsteilnehmer weitergegeben. |
Hochwasser
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Die meisten Menschen denken bei SWIS an Winterwetter, aber für ein rentables SWIS-Netzwerk sollte ein ganzjähriger Ansatz erwogen werden. Ein Zustand, der berücksichtigt werden sollte, ist Hochwasser. Neue oder bestehende SWIS-Standorte können in Gebieten liegen, in denen bei starkem Regen die Gefahr von überfluteten Straßen besteht. Es können Sensoren am SWIS montiert werden, mit denen der Wasserstand gemessen wird und die bei Bedarf Benachrichtigungen an Schilder oder elektronische Alarme auslösen können. |
Starker Wind
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Starke Winde können im Straßenverkehr unzählige Probleme verursachen. Sand- und Schneeverwehungen können die Sicht des Fahrers sehr stark einschränken. Winterdienste können in vielen Fällen gesonderte Maßnahmen treffen, um die Auswirkungen von Schneeverwehungen zu begrenzen.
Starke Winde bergen auch Gefahren für das Fahrzeug selbst, besonders bei hohen Fahrzeugen wie Lastwagen oder Kleinlastern. Vaisala SWIS-Stationen ermöglichen genaue Messungen von Windgeschwindigkeit und Windrichtung, die für wichtige Entscheidungen unabdingbar sind. Wie andere Wetterfaktoren kann die Windstärke über kurze Distanzen oder in Bereichen, in denen starke Winde häufig vorkommen, stark abweichen, so dass lokale Messungen entscheidend sind.
Natürlich muss das noch nicht alles sein. Vaisala kann Systeme konzipieren und bereitstellen, die automatische Warnungen an die Fahrer ausgeben, so dass schnell die richtigen Maßnahmen getroffen werden können. |
Mobiles Wetter
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Die Erfassung von Wetterdaten während des Fahrens ist nicht neu. Heutzutage zeigen viele Fahrzeuge während des Fahrens die Außentemperatur an. Für Straßenverkehrsbehörden ist dies jedoch nicht genug. Schneepflüge und Streufahrzeuge können mit Sensoren für Lufttemperatur, Oberflächentemperatur und Feuchtigkeit bestückt werden, um wesentlich umfassendere Daten über das Straßenwetter zu sammeln, während sie ihre Arbeiten ausführen.
Diese Daten waren meist nur für den Fahrer abrufbar, oder das Fahrzeug war mit einem Aufzeichnungsgerät für die spätere Analyse der Daten ausgestattet. Heute können Unternehmen die Daten dank der besseren Abdeckung und der geringeren Kosten für Kommunikation zusammen mit den Koordinaten des Fahrzeuges übermitteln, so dass die Entscheidungsträger einen besseren Überblick über den Fahrbahnzustand haben. Regierungsfahrzeuge und staatliche Fahrzeuge aller Arten können mit Sensoren und Kommunikationssystemen ausgestattet werden, um so ein riesiges Netzwerk mobiler Daten zu errichten und die Lücken zwischen den Straßenwetterstationen zu füllen.
Vaisala bietet verschiedene mobile Sensoren, die für mobile Anwendungen konzipiert sind. Mit den Sensoren von Vaisala ist die Anzeige im Fahrzeug oder die Verbindung mit einem mobilen Fahrzeug-Kommunikationsnetz möglich. |
Entscheidungsunterstützung
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Einen Großteil der letzten 30 bis 40 Jahre lag der Kernfokus bei Straßenwetter-Systemen darin, den Menschen für ihre Entscheidungsfindung Informationen bereitzustellen. In den letzten Jahren hat es jedoch einen wachsenden Trend dahin gegeben, dass Systeme die Entscheidungen fällen oder zumindest empfehlen sollen. Das liegt teilweise daran, dass die Ressourcen knapper und die Technologien besser werden.
Entscheidungsunterstützungssysteme für Wartungsarbeiten (MDSS) sind Systeme, die den Benutzern anhand der aktuellen Daten, Vorhersagedaten und Informationen über den Betrieb Empfehlungen erteilen. Das MDSS aktualisiert sich in Echtzeit. Wenn sich also Daten oder Prognosen ändern, so ändern sich auch die Empfehlungen.
Die MDSS-Lösungen von Vaisala bauen auf Forschungen und Bemühungen von Verkehrsexperten weltweit auf, so dass ein System entstanden ist, das Entscheidungen zur Kostensenkung und Leistungssteigerung anbieten kann. |
Produktdokumentation
- IceNet Data Services (pdf, 225KB)
- Next Generation Communications for Your Road Weather Station (pdf, 796KB)
- Route-Based Measurement – Sensors Going Mobile (pdf, 604KB)
- Route Specific Forecast Thermal Maps (pdf, 640KB)
- Bridge Wind Solution (pdf, 468KB)
- Ensuring Safe Travel in Poor Visibility (pdf, 213KB)
- Cold spot identification Application Note (pdf, 755KB)
- Road Weather Solutions (pdf, 583KB)
- Road Weather Sustainability – ITS International (pdf, 198KB)
- There is always the window - APWA Reporter (pdf, 1175KB)
- The Road to Efficient and Cost-effective Winter Road Maintenance (pdf, 75KB)
- McHenry County, Illinois Takes Leadership Role in Adding Innovation and Efficiency for Winter Weather Roadway Operations (pdf, 36KB)
- Satellite Communications for RWIS Provides Reliable Solution for Challenging Locations (pdf, 33KB)
- Franklin County, Ohio COMBATs Winter Weather While on the Move (pdf, 34KB)
- Developments in Road Weather Monitoring (pdf, 291KB)
- Investing in ITS for Economic Recovery (pdf, 155KB)
- Using Intelligent Transportation System Technology to Monitor Transportation Pollution, Collect Accurate, Real‐Time Data and Take Action (pdf, 146KB)
- The Synergy of Road Weather Information and Near Real-Time Traffic Data (pdf, 204KB)
- Transportation and Moisture: What is the Point? (pdf, 117KB)
- Non-invasive Road Weather Sensors (pdf, 3632KB)
- Advanced ITS Applications (pdf, 123KB)
- Strategies for Ensuring Optimal Guidance in Decision Support Systems for Winter (pdf, 123KB)
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